09-07-2010 | 13:30 | Nyheder

Resultater af hybridbiltest i ny rapport

I dag præsenteres en rapport med de første tal og interviews fra det unikke testprojekt med hybridbiler til opladning, som Vattenfall gennemfører sammen med Volvo Personvagnar i Sverige.

Rapporten viser blandt andet, at udgifterne ved at køre i en hybridbil er SEK 0,3 kr. pr. km, og at opladningsmulighederne i hjemmet og på arbejdet dækker størstedelen af behovet for opladning. Og så viser rapporten, at der er store reduktioner i udledning af CO2.

Seksten familier i Sverige har testkørt hybridbilerne i de seneste måneder. I testperioden har Vattenfall og Volvo Personvagnar nøje fulgt og analyseret hver en meter, bilerne har kørt, og hver gang de er blevet opladet.

Nu præsenteres de første tal fra testen, som bl.a. viser, at 75,1 procent af opladningen foregår i hjemmet, 13,6 procent på arbejdet og kun 11,3 procent andetsteds.

De fleste nævner, at det er naturligt at sætte bilen til opladning, når de kommer hjem, så den altid er klar til eldrift. Ikke en eneste af testpersonerne har benyttet sig af de opladningsstandere, der har været til rådighed på offentlige steder.

Foruden opladningsadfærden viser rapporten også, hvor meget det faktisk koster at køre elbil, nemlig SEK 0,3 kr. pr. km, når den opladelige hybridbil køres med ren eldrift. Ved blandet drift med både el og diesel har testbilen kostet SEK 0,68 kr. pr. km. I de fire måneder, som rapporten dækker, har de to testbiler kørt i alt 7.026 km, hvilket giver en samlet besparelse i udgifter til brændstof på SEK 1.715 kroner (cirka SEK 430 kroner pr. måned).

– Det økonomiske aspekt er interessant, men endnu vigtigere er selvfølgelig de miljømæssige fordele. Gennemsnitligt er CO2-udledningen reduceret med 74,4 gram pr. km. Det giver en reduktion på 522,5 kg i alt i testperioden. Og de positive virkninger for miljøet kan også testbilernes førere fortælle om. I interviewene siger de, at de har følt sig meget miljøvenlige bag rattet, siger Annika Ramsköld, som er ansvarlig for elbilprojektet hos Vattenfall.

Fra rapporten ”At køre på el – erfaringer fra Vattenfalls test af elkøretøjer 2009-2010”

Fakta:

• Den længste strækning udelukkende med eldrift var 30,4 km
• I snit kørte førerne 29,3 km pr. dag
• 67 procent af de kørte strækninger var kortere end 10 km
• Af de kørte strækninger, som var kortere end 10 km, blev 59,9 procent kørt på el
• 39,5 procent af den samlede kørselsstrækning i testprojektet blev kørt på el
• Det mest almindelige tidspunkt for opladning af bilen var kl. 21.00

For yderligere information kontakt:
Erik Sundström
Project Leader E-mobility Vattenfall
Mobil: +46 (0) 70 395 33 95
erik.sundstrom@vattenfall.com